Bicicleta tipo hidroplano – Manta 5 una experiencia diferente

Publicado en 16/12/2017 por Carlos
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La bicicleta actualmente vive otro periodo de popularidad como medio de transporte. Especialmente en las grandes ciudades. Resulta un medio de transporte ecológico y no crea ningún tipo de contaminación. Si miramos en su historia es notable como ha ido evolucionando la bicicleta hasta nuestros días. Lo real es que no deja de reinventarse y mejorarse. El concepto original basado en su sencillez es lo que no ha cambiado mucho.

Bicicleta tipo hidroplano con diseño moderno

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En esencia las bicicletas se componen de un sistema de dos ruedas y un sistema de pedales para la propulsión. Un manillar es el encargado de posibilitar la maniobrabilidad y mantener o cambiar la dirección y un sillín.  En sus inicios prescindía de varios de estos detalles. No fue hasta 1885 que se conoció la primera con transmisión por cadena.

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Sin embargo un invento tan popular ha seguido ganando espacio y adaptándose a nuevos contextos. Hoy mostramos un ejemplo muy interesante, se trata de Manta 5. Una bicicleta de tipo hidroplano diseñada para reproducir la experiencia que tenemos del ciclismo pero esta vez en el agua. Manta 5 tiene un estilo moderno y un diseño que le permite deslizarse por lagos, el océano o cualquier río.

bicicleta manta moderna aluminio

Tiene además un diseño que incluye materiales ligeros y muy duraderos. Todo el marco está hecho de aluminio y dos alas de fibra de carbono para la estabilidad. La potencia tampoco es un detalle que sus diseñadores pasaron por alto. Un motos de cuatrocientos vatios se encarga de que esta potencia sea mayor. Así cuando se pedalea se hace mucho más sencillo que la hélice pueda girar a mayores revoluciones.

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Otro aspecto curioso es que puede ser utilizada para lanzamientos sumergidos. Si se pierde la estabilidad y cae la bicicleta se puede pedalear y salir a la superficie. En materia de transporte y ensamblado es igualmente algo sencillo. Gracias a su diseño modular el montaje es una tarea sencilla así como transportarla. La idea con Manta 5 es precisamente llevar esa experiencia que todos conocemos del ciclismo al agua.

Bicicleta vista desde la parte superior

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Todo de la manera más similar posible con dos estructuras básicas. La parte de hirdroplano que se eleva sobre el agua y la combinación de la tecnología de una bicicleta eléctrica. Hydrofoiler XE-1 es la primera experiencia de esta firma de diseño radicada en Nueva Zelanda. Aunque se utilice en espacios más complejo como el océano el diseño del timón permite superar olas de gran altura.

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Todo el proyecto de Manta 5 se completó aproximadamente en seis años. Todo el diseño y la dirección del proyecto estuvo a cargo de Guy Howard-Willis, su director fundador. Al equipo de igual modo se sumó Roland Alonzo, un diseñador de bicicletas con gran experiencia en el sector. El motor de 400W que mencionamos anteriormente es un aspecto fundamental del diseño.

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No solo para garantizar una mejor propulsión , además permite un movimiento silencioso en cualquier entorno. A esto sumamos las hidroalas de fibra de carbono para disminuir la resistencia del movimiento pro el agua. A su vez se convierte en un aspecto que le otorga ligereza y mejora la solidez de la estructura. De acuerdo a las propias palabras de Guy Howard Willis desarrollar Manta 5 ha sido un viaje gratificante y de igual modo desafiante.

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Exigiendo verdaderas capacidades técnicas para superar todos los desafíos que se presentaron durante el diseño. Por supuesto no faltaron las críticas y las opiniones de personas que incluso decían que era imposible. Lo que Guy Howard superó con un equipo de personas que se redefinían constantemente cada detalle hasta hacerlo posible. En la práctica el resultado final es como la mejor respuesta.

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