El automóvil eléctrico más rápido del mundo fue diseñado por Pininfarinar

Publicado en 12/03/2019 por Desi

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Pininfarina Battista es el automóvil más potetnte que se ha creado en Italia. Además de ser el auto de lujo de alta velocidad más potente, Pininfarina Battista es completamente eléctrico.

El fabricante de automóviles Pininfarina afirma que con 1900 CV de potencia. (1400 kW) Battista aumenta de 0 a 100 km / h en menos de dos segundos y hasta 300 km / h en menos de 12 segundos. La velocidad máxima del automóvil es de más de 400 km / h, y realiza una carrera de 450 km con una sola carga. Hay una opción para cargar rápidamente con con corriente continua.

Battista tiene un chasis monocasco y de fibra de carbono y un cuerpo de paneles de fibra de carbono con construcción de aluminio en la parte delantera y trasera. La distribución de peso de la batería recargable de 120 kWh en forma de T está configurada para optimizar el potencial dinámico de Battista con cuatro motores que distribuyen de manera independiente el par y la potencia de cada rueda, brindando todos los beneficios del control vectorial moderno. Los circuitos y sistemas de refrigeración se basan en cinco radiadores.

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Los enormes frenos de cerámica de carbono de 6 pistones (390 mm en la parte delantera y 390 mm en la parte trasera) proporcionan una desaceleración sin trabas y una regeneración de frenos excepcionalmente efectiva. El alerón trasero activo también tiene una función de freno de aire. La potencia de frenado del automóvil es aproximadamente el doble de alta que la de un automóvil de Fórmula Uno.

La legendaria casa de diseño italiana Pininfarina, que ha participado en la creación de muchos de los automóviles Ferrari y Alfa Romeo, ha creado su primer superdeportivo y súper coche con todas las funciones.

Diseñar algo hermoso es clave, no es sorprendente dado el legado. Somos diseñadores, somos italianos. “No podemos no estar comprometidos con la belleza del automóvil”, dijo Paolo , presidente de la compañía y nieto del fundador de Pininfarina. “Además, como somos diseñadores, no estamos atados a una unidad específica como Ferrari o Lamborghini. Así podemos dibujar el diseño a nuevos límites. Creamos una aerodinámica diferente. Podríamos explorar y experimentar. El enfriamiento aquí es un problema menor que el de los automóviles a gasolina, por lo que no se ven grandes redes en muchos de los automóviles de alta velocidad “.

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